Strom
Wasserstoff
Könnte Wasserstoff wirklich die Welt antreiben?
Wasserstoff ist das häufigste Element im Universum und könnte die Welt verändern. Doch er ist überraschend schwer zu beschaffen. Grüner Wasserstoff kann mit Elektrolyse aus erneuerbarem Strom hergestellt werden. Er kann saubere Energie speichern, Lkw, Schiffe und Flugzeuge antreiben und wichtigen Branchen wie der Stahlherstellung beim Dekarbonisieren helfen. Doch große Herausforderungen bei Effizienz und Infrastruktur stehen dem breiten Einsatz von Wasserstoff im Weg.
(Illustrierter Leitfaden kommt bald)
2,6gesamt
So schneidet diese Lösung ab
- Klimawirkung4 / 5Kann Emissionen aus der Stahl-, Dünger- und Schifffahrtsbranche senken und saubere Energie lange speichern.
- Zeit bis zur Wirkung2 / 5Produktions-, Pipeline- und Speicherinfrastruktur müssen erst gebaut werden.
- Kosten2 / 5Grüner Wasserstoff kostet noch immer ein Vielfaches von fossilem Wasserstoff.
- Reifegrad2 / 5Elektrolyseure sind erprobt, aber grüner Wasserstoff wird noch immer nur in sehr kleinem Maßstab produziert.
- Natur3 / 5Sauber im Einsatz, aber die Herstellung braucht viel Strom und Wasser.
Quiz
Frage 1 von 10
Wie viel Prozent der Atome in Sternen sind Wasserstoff?
Punktestand 0 / 10
Transkript
Wasserstoff verändert alles. Er könnte den Planeten verändern, indem er grüne Energie liefert und speichert. Er könnte Lkw, Schiffe und Flugzeuge antreiben und sogar Städte mit Energie versorgen. Doch damit die Wasserstoff-Revolution Wirklichkeit wird, muss die Menschheit einige technische und wirtschaftliche Hürden überwinden. Machen wir uns also bereit für einen Ausflug auf die atomare Ebene und schauen, ob Wasserstoff das Zeug hat, die Welt zu verändern!
Wenn du ein Buch über das Universum aufschlagen würdest, würdest du Wasserstoff gleich im ersten Kapitel finden. Denn er ist einer der Bausteine des Universums. Er macht 90 % der Atome in den Sternen aus [1-4] und auf der Erde ist Wasserstoff einer der Hauptbestandteile von Wasser, Pflanzen und sogar der DNA aller Lebewesen [4-7].
Er ist außerdem ein extrem energiereicher Brennstoff, weshalb die NASA ihn für Raketen zur Erforschung des Weltraums nutzt [8,9,10]. Wasserstoff bringt die Menschheit also schon jetzt in neue Höhen. Und das Beste daran: Er produziert kein CO2!
Warum ist er dann nicht weltweit die erste Wahl für Energie? Nun, so einfach ist es nicht.
Wasserstoff lässt sich nur schwer in reiner Form aus der Erde gewinnen, obwohl es natürliche Vorkommen gibt [11-17]. Meist bildet er zusammen mit anderen Elementen Verbindungen. Zum Beispiel bildet er zusammen mit Sauerstoff Wasser oder H2O. Er kann sich auch mit Kohlenstoff verbinden und fossiles Gas bilden, auch bekannt als Methan oder CH4.
Um reinen Wasserstoff zu gewinnen, muss er also von den Elementen getrennt werden, mit denen er verbunden ist. Wenn Wasserstoff aus Wasser gewonnen wird, wird Sauerstoff frei. Wenn er von fossilem Gas getrennt wird, wird Kohlenstoff frei. Ob Wasserstoff als Brennstoff gut oder schlecht für den Planeten ist, hängt also davon ab, wie dieser Wasserstoff hergestellt wird.
Derzeit gibt es drei Hauptarten, Wasserstoff als Brennstoff herzustellen, die als grau, blau und grün bezeichnet werden: [18-21]
Heute wird der meiste Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen hergestellt [22-28] und die häufigste Art ist grauer Wasserstoff, der aus fossilem Gas gewonnen wird. Doch egal, ob du Gas, Kohle oder Öl nutzt, bei der Herstellung von Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen gelangt viel CO2 in die Atmosphäre [19,26,27,28]. Leider machen diese Arten mehr als 99 % der gesamten Wasserstoffproduktion aus [23,24,28] - autsch!
Allein die Produktion von grauem Wasserstoff stößt sogar mehr CO2 aus als das Vereinigte Königreich und Australien zusammen [28,29]!
In den letzten Jahren haben Fortschritte bei einer Technologie namens CO2-Abscheidung und -Speicherung es Kraftwerken ermöglicht, ihre CO2-Emissionen aufzufangen und unterirdisch zu speichern [30,31,32]. Kombiniert man das mit der Wasserstoffproduktion, entsteht blauer Wasserstoff [33,34].
Doch obwohl diese Methode die CO2-Emissionen senkt, entweicht dabei derzeit oft Methan (CH4) [34-37], das über einen Zeitraum von 20 Jahren mehr als 80-mal schlimmer für die Atmosphäre sein kann [38,39,40]. Eine Studie fand sogar heraus, dass die zusätzlichen CH4-Emissionen bei falscher Umsetzung so hoch sein können, dass es besser wäre, fossile Brennstoffe einfach direkt zu verbrennen [35].
Was Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler wirklich suchen, das El Dorado der sauberen Energie, nennt man grünen Wasserstoff. Er wird aus Wasser in einem chemischen Prozess namens Elektrolyse hergestellt: [41-45]
Stell dir einen großen Tank voller Wasser vor, also H2O. Um an den Wasserstoff zu kommen, musst du zuerst seine Bindungen mit Sauerstoff aufbrechen. Dafür nutzt du Strom, um die Bindungen in den Wassermolekülen zu spalten und wertvolles Wasserstoffgas zu erzeugen. Einfach!
Das Ganze kann mit erneuerbarer Energie wie Sonne und Wind fast emissionsfrei betrieben werden [41-45].
Dieser grüne Wasserstoff könnte die Welt verändern [21,28,43,44,45]. Branchen wie die Petrochemie und die Stahlherstellung [44-47] - die etwa 3,6 % und 7,2 % der weltweiten Emissionen verursachen [48] - beginnen sauberer zu werden, indem sie grünen Wasserstoff statt fossiler Brennstoffe nutzen. Einige Länder investieren darin, die Produktion von Ammoniak, einer Verbindung für Düngemittel, zu dekarbonisieren, was weitere 1-2 % der weltweiten Emissionen einsparen würde [44-46,49-53].
Expertinnen und Experten untersuchen auch seinen Einsatz im Verkehrssystem. Autos haben eine geringe Priorität, weil Elektroautos diese Aufgabe schon so gut erfüllen, aber Langstrecken-Lkw, internationale Schifffahrt und Langstreckenflugzeuge haben eine höhere Priorität. Da sie nicht mit schweren Batterien betrieben werden können, ist grüner Wasserstoff eine ideale Alternative [21,28,44,45,54].
Theoretisch (und solange er nachhaltig hergestellt wird) ist Wasser die einzige direkte Emission bei der Nutzung von Wasserstoff als Brennstoff. Dieses Wasser wird sogar in den Space Shuttles der NASA genutzt, wo die Astronautinnen und Astronauten es tatsächlich trinken! [55,56]
Wo ist also der Haken?
Nun, wenn du Wasserstoff einfach verbrennst, kann dadurch auch Stickstoff in der Luft reagieren und Stickoxide bilden, schädliche Luftschadstoffe [57-61].
Das ist zwar immer noch sauberer als fossile Brennstoffe zu verbrennen, aber am saubersten ist es, ihn gar nicht zu verbrennen und stattdessen eine Wasserstoff-Brennstoffzelle zu nutzen, die die chemische Energie des Wasserstoffs direkt in Strom umwandelt [62-65]. Das ist nicht nur effizienter, sondern erzeugt auch null Stickoxid-Emissionen und natürlich null CO2! [57-59,63-65]
Klingt gut, oder? Warum sind dann weniger als 1 % des heute produzierten Wasserstoffs grün? [23,24,28] Warum setzt nicht jeder auf diese umweltfreundliche Variante?
Im Moment ist Wasserstoff teuer und für seine Herstellung wird viel Strom gebraucht [66-69]. Wenn du dein Handy mit grünem Wasserstoff betreiben wolltest, statt es direkt mit erneuerbarer Energie aufzuladen, müsstest du zuerst Strom aus erneuerbaren Quellen in Wasserstoff umwandeln und ihn dann mit einer Brennstoffzelle wieder in Strom zurückverwandeln. Dabei könnten bis zu 70 % der Energie verloren gehen, die du bekommen hättest, wenn du dein Handy von Anfang an direkt mit Solarpanels geladen hättest! [70,71,72]
Sieht so aus, als bekämst du mit grünem Wasserstoff nicht besonders viel fürs Geld. Warum sollten Menschen ihn also nutzen, um ihre Häuser und Städte mit Energie zu versorgen?
Die Antwort liegt in einer der stärksten Eigenschaften von Wasserstoff… Seiner Fähigkeit, große Mengen Energie für später zu speichern.
Da Windräder Wind brauchen und Solarpanels Sonnenlicht, müssen an dunklen und windstillen Tagen oft Gas und Kohle einspringen, damit der Strom weiter fließt. Aber hier ist eine grünere Idee:
Du versorgst Häuser über ein flexibles intelligentes Stromnetz mit erneuerbarer Energie und baust genug Wind- und Solarparks, um einen Energieüberschuss zu erzeugen. Überschüssiger Strom kann dann zu Anlagen für grünen Wasserstoff geleitet werden, wo er zur Herstellung von Wasserstoff genutzt wird. Dieser Wasserstoff kann dann gespeichert und zur Stromerzeugung genutzt werden, wenn Sonne und Wind den Bedarf nicht decken können [73-76].
Und als wäre das nicht genug, kann Wasserstoff in riesigen Mengen und über lange Zeit unterirdisch gespeichert werden: in alten Minen, Salzkavernen oder sogar ausgebeuteten Öl- und Gaslagerstätten [77-80]. Das heißt, er kann das ganze Jahr über genutzt werden, sogar in den kalten Wintermonaten.
Das nennt man saisonübergreifende Speicherung, und viele Länder investieren bereits darin [23,81,82,83]. Eines Tages könnte sie sogar helfen, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu beenden. Noch besser: Diese riesigen Wasserstoffvorräte geben Ländern mehr Energieunabhängigkeit, sodass sie weniger Energie importieren müssen und nicht mehr auf andere Länder angewiesen sind, damit das Licht anbleibt [84,85,86].
Aber könnten Batterien nicht dasselbe leisten?
Nicht ganz. Die Menge an Batterien, die nötig wäre, um für eine Stadt Energie für Wochen oder Monate zu speichern, wäre viel, viel teurer [87-90]. Wasserstoff dagegen kann in großen Mengen sehr günstig gespeichert werden und könnte dieses Problem der Energiespeicherung lösen [91,92].
Könnte Wasserstoff also dabei helfen, den Planeten zu dekarbonisieren? Nun, nur wenn es grüner Wasserstoff aus erneuerbaren Energien ist [93], und nur wenn die Kosten realistisch sind [66-69]. Dafür müssen die Infrastruktur ausgebaut und modernisiert sowie erneuerbare Energien im großen Maßstab eingesetzt werden.
Aber es gibt gute Nachrichten! Wind- und Solarstrom sind inzwischen günstiger als fossile Brennstoffe [27,94-97]. Und dank neuer technischer Fortschritte bei Elektrolyseuren sinken auch die Kosten für die Produktion von grünem Wasserstoff schnell [98-102].
Wenn die Menschheit diese neue Technologie unterstützt, könnte grüner Wasserstoff einer der leuchtenden Sterne sein, auf die wir gewartet haben.
Fachberater
4
Wir möchten uns bedanken bei
Dr. Jennifer Johnstone-Hack
University of Sheffield
Fakultät für Chemie-, Werkstoff- und Bioingenieurwesen
Dr. Adrien Chauvet
Universität Sheffield
Fakultät für mathematische und physikalische Wissenschaften, Energieinstitut
Huazhang Tian
Universität Sheffield
Zentrum für fortschrittliche Ressourceneffizienz
Colin Nolden
University of Sheffield
Energieinstitut
Weitere Videos
20 Links
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Überblick & Produktion
Wasserstoff: Treibstoff der Zukunft?The Economist
Die Wahrheit über WasserstoffDW Planet A
Wie grüner Wasserstoff das Zeitalter fossiler Brennstoffe beenden könnteTED
Kann Wasserstoff der Welt zur Klimaneutralität verhelfen?Financial Times
Was ist grüner Wasserstoff und wird er die Zukunft antreiben?CNBC
Die Wahrheit über das schmutzige Problem mit Wasserstoff - Grüner Wasserstoff erklärtUndecided with Matt Ferrell
Wie günstiger Wasserstoff zum nächsten sauberen Treibstoff werden könnteBloomberg Originals
Blauer Wasserstoff. Der größte Betrug mit fossilen Brennstoffen der Geschichte?Just Have A Think
Wasserstoff in der Industrie
Wasserstoffbetriebener Transport
Wasserstoff als Flugzeugtreibstoff - ist das die Zukunft der Luftfahrt?Just Have a Think
Elektro- oder Wasserstoff-Lkw - wer wird gewinnen?Just Have a Think
Die Wahrheit über WasserstoffReal Engineering
Wasserstoff-Brennstoffzellen - sind sie unsere Zukunft?Just Have A Think
Wie funktionieren Wasserstoff-Brennstoffzellen?Reactions
Energiespeicherung
Weißer Wasserstoff (Natürliche Vorkommen)
Weiterführende Quellen
28 Links
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Überblick & Produktion
- Was ist Wasserstoff? - National Grid
- Das Farbspektrum des Wasserstoffs - National Grid
- Grundlagen von Wasserstoff als Treibstoff - US Department of Energy
- Wasserstoffproduktion - US Energy Information Administration (EIA)
- Verwendung von Wasserstoff - US Energy Information Administration (EIA)
- Grau, blau, grün - die vielen Farben von Wasserstoff erklärt - World Economic Forum
- Wasserstoff - MIT Climate Portal
Grüner Wasserstoff
- Wasserstoffproduktion: Elektrolyse - US Department of Energy
- Elektrolyse zur Herstellung von grünem Wasserstoff - Linde
- Grüner Wasserstoff - Stegra
- Wie sauber ist grüner Wasserstoff? - MIT Climate Portal
Wasserstoff in der Industrie - Grüner Ammoniak
Wasserstoff in der Industrie - Grüner Stahl
Wasserstoffverbrennung vs Brennstoffzellen
- Wasserstoff-Verbrennungsmotoren und Wasserstoff-Brennstoffzellen - Cummins Inc.
- Brennstoffzellen - US Department of Energy (see also Fuel Cells Fact Sheet)
Wasserstoffbetriebener Transport
- Wasserstoff im Verkehr - US Environmental Protection Agency (EPA)
Wasserstoff-Energiespeicherung
- Fallstudie - Speicherung von grünem Wasserstoff für eine sichere Energieversorgung - RMI
- Langfristige Wasserstoffspeicherung - IRENA
- Saisonübergreifende Speicherung: ein Weg zur Klimaneutralität - Regen
- Was ist saisonübergreifende Energiespeicherung und wie kann sie die Nutzung erneuerbarer Energien steigern - Privilege Finance (UK)
Wasserstoff-Energiespeicherung - Infrastruktur & Auswirkungen
- Können wir die heutigen Pipelines und Kraftwerke nutzen, um Wasserstoff zu transportieren und zu verbrennen, oder brauchen wir neue Infrastruktur? - MIT Climate Portal
- Neues Modell der Klimachemie zeigt „nicht zu vernachlässigende“ Auswirkungen möglicher Lecks von Wasserstoff als Brennstoff - MIT News
Detaillierte Einblicke & Berichte
Weißer Wasserstoff (Natürliche Vorkommen)
- Natürlicher Wasserstoff: Die ungenutzte Lösung zur Dekarbonisierung? - Oxford University
Quellen
111 Links
Alle hier verlinkten Inhalte sind auf Englisch.
- [1] Periodensystem der Elemente | Los Alamos National Laboratory
- [2] Am Anfang war Wasserstoff | Nature Chemistry
- [3] Fakten über Wasserstoff | Norwegian Hydrogen
- [4] Wasserstoff - Elementinformationen, Eigenschaften und Verwendung | Royal Society of Chemistry
- [5] Die Doppelhelix | Chemistry LibreTexts
- [6] Genetik | University of Houston
- [7] Die Entdeckung von Wasserstoffbrücken in der DNA und eine Neubewertung des Creeth-Zweistrangmodells von 1948 für ihre Struktur | Biochemical Society Transactions
- [8] Verwendung von Wasserstoff | US Energy Information Administration (EIA)
- [9] Raketenlabor - Das Fundament für Wasserstoff legen | NASA
- [10] Wird Wasserstoff die Zukunft der Luft- und Raumfahrt antreiben? | WHA-International
- [11] Die Suche nach natürlichem Wasserstoff: Ein versteckter Energieriese oder ein schwer greifbarer Traum? | ACS Energy Letters
- [12] Ansammlung natürlicher Wasserstoffvorkommen in der kontinentalen Erdkruste | Nature Reviews Earth & Environment (Presse: Forschende definieren die Zutaten für die Suche nach sauberem natürlichem Wasserstoff | University of Oxford; Natürlich vorkommende Wasserstofftaschen in der Erdkruste könnten eine wichtige Quelle sauberer Energie sein | Renewable Energy Magazine)
- [13] Natürlicher Wasserstoff - die ungenutzte Lösung zur Dekarbonisierung? | Oxford Academic
- [14] Frontiers | Potenzial für natürlichen Wasserstoff in Quebec (Kanada): ein erster Überblick | Frontiers in Geochemistry
- [15] Modellprognosen globaler geologischer Wasserstoffressourcen | Science Advances
- [16] Unterirdischer Wasserstofffund in Frankreich schürt Hoffnungen auf saubere Energie | Wasserstoffenergie | The Guardian
- [17] Vorkommen und Perspektiven der Gewinnung natürlichen Wasserstoffs: der brasilianische Kontext | Energies
- [18] Die Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit verschiedener Farben von Wasserstoff | International Journal of Hydrogen Energy
- [19] Die Farben des Wasserstoffs | The Belfer Center for Science and International Affairs
- [20] Methoden der Wasserstoffherstellung und ihre Farben | CIC energiGUNE
- [21] Politik für grünen Wasserstoff | IRENA (Grüner Wasserstoff: Ein Leitfaden für die Politikgestaltung | IRENA)
- [22] Wasserstoffressourcen | US Department of Energy
- [23] Global Hydrogen Review 2024 | IEA
- [24] Wasserstoff | IRENA
- [25] Wird blauer Wasserstoff uns für immer an fossile Brennstoffe binden?: One Earth (In: Ist das Heizen von Häusern mit Wasserstoff nur ein Luftschloss? Eine Überprüfung der Faktenlage | Joule)
- [26] Auf dem Weg zu Wasserstoffdefinitionen auf Grundlage ihrer Emissionsintensität - Analyse | IEA
- [27] Entwicklungen auf dem globalen Wasserstoffmarkt: Das Spektrum der Wasserstofffarben | Fuel Cells Bulletin
- [28] Die Zukunft des Wasserstoffs | IEA
- [29] THG-Emissionen aller Länder der Welt | EDGAR - The Emissions Database for Global Atmospheric Research
- [30] CO2-Abscheidung, -Nutzung und -Speicherung - Energiesystem | IEA
- [31] 20 Jahre CO2-Abscheidung und -Speicherung - Analyse | IEA
- [32] CO2-Abscheidung und -Speicherung | IPCC
- [33] Blauer Wasserstoff | Global CCS Institute
- [34] Blauer Wasserstoff kann während der Dekarbonisierung eine Quelle grüner Energie sein | International Journal of Hydrogen Energy
- [35] Wie grün ist blauer Wasserstoff? | Resource Sustainability and Energy Resilience
- [36] Risiko der Wasserstoffwirtschaft für atmosphärisches Methan | Nature Communications (siehe Quellenhinweise*)
- [37] Blauer Wasserstoff: Nicht sauber, nicht CO2-arm, keine Lösung | IEEFA (siehe Quellenhinweise*)
- [38] Kapitel 7: Der Energiehaushalt der Erde, Klimarückkopplungen und Klimasensitivität | IPCC
- [39] Methan und Klimawandel - Methane Tracker 2021 - Analyse | IEA
- [40] Methanemissionen | Energie, Klimawandel, Umwelt | Europäische Kommission
- [41] Ein Überblick über Technologien zur Wasserelektrolyse für die Produktion von grünem Wasserstoff | Energy Reports
- [42] Ein kurzer Überblick über solar- und windbasierte Systeme zur Produktion von grünem Wasserstoff: Trends und Standardisierung | International Journal of Hydrogen Energy
- [43] Wasserstoffherstellung: Elektrolyse | US Department of Energy
- [44] Green Hydrogen Standard | Green Hydrogen Organisation (GH2)
- [45] Global Energy Perspective 2023: Wasserstoffausblick | McKinsey
- [46] Das Potenzial von Wasserstoff für die chemische Industrie | Deloitte
- [47] Weltweite Chancen für grünen wasserstoffbasierten Stahl rund um hochwertige Vorkommen erneuerbarer Energien und Eisenerz | Nature Communications
- [48] Sektor für Sektor: Woher kommen die weltweiten Treibhausgasemissionen? | Our World in Data (Mit Daten aus: Treibhausgasemissionen (THG) | Climate Watch)
- [49] Ammoniak: CO2-freier Dünger, Brennstoff und Energiespeicher | The Royal Society
- [50] Die Rolle von Wasserstoff und Ammoniak bei der Bewältigung der Herausforderung Klimaneutralität | The Royal Society
- [51] THG-Emissionen mit grünem Ammoniak und Dünger senken | McKinsey
- [52] Die industrielle Ammoniakproduktion stößt mehr CO2 aus als jede andere Reaktion zur Herstellung von Chemikalien. Chemiker wollen das ändern | C&EN
- [53] Energieverbrauch und Treibhausgasemissionen über den Lebenszyklus bei der Ammoniakproduktion aus erneuerbaren Ressourcen und industriellen Nebenprodukten | Green Chemistry
- [54] Das Potenzial von Wasserstoff für den Langstrecken-Güterverkehr erschließen | McKinsey
- [55] Brennstoffzellen für Anwendungen in der Weltraumforschung | NASA
- [56] Brennstoffzelle, Apollo | National Air and Space Museum
- [57] Wasserstoff-Verbrennungsmotoren und Wasserstoff-Brennstoffzellen | Cummins Inc.
- [58] Datenzentrum für alternative Kraftstoffe: Grundlagen zu Wasserstoff | US Department of Energy
- [59] Entstehen bei der Nutzung von Wasserstoff Luftschadstoffe wie Stickoxide? | US Department of Energy
- [60] Untersuchungen zu Leistung und Emissionen eines industriellen Brenners mit geringer Verwirbelung beim Verbrennen von Erdgas, Methan, mit Wasserstoff angereichertem Erdgas und Wasserstoff als Brennstoffe | International Journal of Hydrogen Energy
- [61] NOx-Emissionen aus Wasserstoff-Methan-Brennstoffmischungen | GT Strategic Energy Institute
- [62] Was sind die Vor- und Nachteile von Wasserstoff-Brennstoffzellen? | TWI (siehe auch Was ist eine Wasserstoff-Brennstoffzelle und wie funktioniert sie? | TWI)
- [63] Faktenblatt zu Brennstoffzellen | US Department of Energy (Brennstoffzellen | US Department of Energy)
- [64] Wasserstoff & Brennstoffzellen: Die Wissenschaft hinter Brennstoffzellen | SEPUP
- [65] Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge vs. Wasserstoff-Verbrennungsfahrzeuge: Was ist der Unterschied? | sopp + sopp
- [66] Energie aus grünem Wasserstoff wird teuer sein, selbst 2050 | CRU Group
- [67] Grüner Wasserstoff: Ein Energie-Milliardengrab | Manhattan Institute
- [68] Die Kosten von grünem Wasserstoff: Was passieren muss, damit er wettbewerbsfähig wird | ET EnergyWorld
- [69] Der Durchbruch: Politik für grünen Wasserstoff und Technologiekosten | IRENA
- [70] Grüner Wasserstoff | EECA
- [71] Die Wahrheit hinter dem rasanten Hype um grünen Wasserstoff | Greentech Media (archiviert)
- [72] Fünf Gründe, sich Sorgen über grünen Wasserstoff zu machen | Clean Energy Group
- [73] Schwankende erneuerbare Energie: Die einzige Wasserstoffquelle der Zukunft? | International Journal of Hydrogen Energy
- [74] Wasserstoff-Energiespeicher: Eine neue Lösung für das Problem schwankender erneuerbarer Energie | Renewable Energy World
- [75] Stromspeicherung im großen Maßstab | The Royal Society (siehe Quellenhinweise*)
- [76] Wasserstoffspeicherung: Den Energiebedarf des Vereinigten Königreichs decken | Hydrogen UK (siehe Quellenhinweise*)
- [77] Salzkavernen: Der Schlüssel zur Speicherung von Wasserstoff? | Polytechnique Insights (siehe Quellenhinweise*)
- [78] Mögliche Anwendung erneuerbarer Energiequellen und unterirdischer H2-Speicherung in stillgelegten Minen | Materials Proceedings (siehe Quellenhinweise*)
- [79] Ein Überblick über unterirdische Wasserstoffspeicherung in erschöpften Gaslagerstätten: Einblicke in verschiedene Mechanismen der Gestein-Fluid-Wechselwirkung und ihre Auswirkungen auf die Prozessintegrität | Fuel (siehe Quellenhinweise*)
- [80] Wasserstoffspeicherung | Statera Energy (siehe Quellenhinweise*)
- [81] Langfristige Wasserstoffspeicherung | IRENA (siehe Quellenhinweise*)
- [82] Saisonübergreifende Speicherung: ein Wegbereiter für Klimaneutralität | Regen (siehe Quellenhinweise*)
- [83] Fortschrittliche Speicherung sauberer Energie | US Department of Energy (siehe Quellenhinweise*)
- [84] Grüner Wasserstoff und ein sich wandelndes Konzept von Energiesicherheit: Herausforderungen und Vergleiche | Renewable Energy (siehe Quellenhinweise*)
- [85] Kommentar: Wasserstoff kann die Energiesicherheit stärken | The Engineer
- [86] Fallstudie - Speicherung von grünem Wasserstoff zur Sicherung der Energiesicherheit | RMI
- [87] Die Zukunft der Energiespeicherung: Wasserstoff vs. Lithium | SENZA
- [88] Die Rolle von Wasserstoff bei Lösungen zur Energiespeicherung bewerten | EE Times
- [89] Warum wir uns nicht auf Batterien verlassen können, um das Stromnetz sauber zu machen: ein Problem von 2,5 Billionen $ | MIT Technology Review
- [90] Über 4-Stunden-Li-Ionen-Batterien hinaus: Herausforderungen und Chancen für Energiespeicherung mit langer(er) Dauer | NLR (NREL)
- [91] Dynamische Modellierung von Druckgasspeichern als Ergänzung zur schwankenden erneuerbaren Windkraft | International Journal of Hydrogen Energy
- [92] Kapazitätsbewertung und Kostenanalyse der geologischen Speicherung von Wasserstoff: Eine Fallstudie in der Intermountain-West-Region der USA | International Journal of Hydrogen Energy
- [93] Über den Regenbogen: Warum das Verständnis der CO2-Intensität der gesamten Wertschöpfungskette wichtiger wird als die Farbe von Wasserstoff | Wood Mackenzie
- [94] Solarstrom ist inzwischen „der günstigste Strom der Geschichte“, bestätigt die IEA | CarbonBrief (Pressemitteilung zu World Energy Outlook 2020 | IEA)
- [95] Lazard LCOE+ (Juni 2025)
- [96] Empirisch fundierte Technologieprognosen und die Energiewende | Joule
- [97] Die Wettbewerbsfähigkeit erneuerbarer Energien steigt trotz Kosteninflation | IRENA (Pressemitteilung zu Renewable power generation costs in 2022 | IRENA)
- [98] Kostensenkung bei grünem Wasserstoff | IRENA
- [99] Analyse der künftigen Kosten von grünem Wasserstoff | PwC
- [100] Grüner Wasserstoff wird grauen Wasserstoff bis Ende des Jahrzehnts preislich unterbieten | BloombergNEF
- [101] Expert:innen erklären, warum die Kosten für grünen Wasserstoff gesunken sind und weiter sinken werden | S&P Global Market Intelligence
- [102] Die tatsächlichen Kosten von Solarwasserstoff | Wasserstoffgestehungskosten in Europa 2021-2050 | Bozen-Bolzano Institutional Archive (siehe Quellenhinweise*)
Quellenhinweise
4
Indirekte Auswirkungen von Wasserstoffemissionen auf die Atmosphäre
Unbeabsichtigte Wasserstoffgasemissionen entstehen, wenn Wasserstoff bei Produktion, Speicherung, Transport oder Nutzung ungewollt in die Atmosphäre entweicht. Das kann durch Lecks in Pipelines, Ventilen oder Speichertanks passieren oder bei Industrieprozessen. Wasserstoff ist ein sehr kleines, leichtes Molekül und entweicht daher besonders leicht selbst durch winzige Fehler in Rückhaltesystemen.
In der Atmosphäre beeinflusst Wasserstoffgas den Klimawandel indirekt, indem es das Gleichgewicht der Treibhausgase verändert. Ein wichtiger Mechanismus ist seine Wechselwirkung mit Hydroxylradikalen (OH), die für atmosphärische Reaktionen und Prozesse entscheidend sind. Wasserstoff reagiert mit OH und verringert so dessen Verfügbarkeit. Da OH Methan (CH4), ein starkes Treibhausgas, abbaut, verlängert sein Rückgang die Lebensdauer von Methan in der Atmosphäre und verstärkt dessen Erwärmungswirkung. Da auch Herstellungsverfahren für Wasserstoff - etwa SMR zur Produktion von blauem Wasserstoff - zu Methanlecks beitragen können, verschärft das das Problem.
Neben Methan beeinflusst Wasserstoff auch die Bildung von troposphärischem Ozon, einem sekundären Treibhausgas. Wasserstoff trägt zur Ozonbildung bei, indem er in Gegenwart von Stickoxiden (NOₓ) an chemischen Reaktionen beteiligt ist. Diese Reaktionen finden meist in der unteren Atmosphäre statt, wo Sonnenlicht eine komplexe Kette photochemischer Prozesse antreibt. Das zusätzliche Ozon wirkt als Treibhausgas, hält Wärme fest und trägt zur globalen Erwärmung bei. Ozon ist jedoch auch ein Schadstoff, der der menschlichen Gesundheit und Ökosystemen schadet.
Unbeabsichtigte Wasserstoffemissionen verstärken den Klimawandel also, obwohl sie selbst kein direktes Treibhausgas sind, indirekt durch ihre Auswirkungen auf die Dynamik von Methan und Ozon. Beide Gase haben außerdem ein deutlich höheres globales Erwärmungspotenzial als Kohlendioxid (CO2).
Weitere Quellen:
- Eine Mehrmodell-Bewertung des globalen Erwärmungspotenzials von Wasserstoff | Nature Communications
- Reaktion von Hydroxylradikalen (OH) auf meteorologische Einflüsse und Folgen für die Methanbilanz | Geophysical Research Letters
- Verstärkte atmosphärische Oxidation auf dem Weg zur CO2-Neutralität verringert den Klimaantrieb von Methan | Nature Communications
Stickoxide durch Wasserstoffverbrennung
KORREKTUR: Im Video heißt es „Lachgas, ein starkes Treibhausgas“, gemeint sind aber Stickoxide (NOx). Dazu gehören Stickstoffmonoxid und Stickstoffdioxid, die entstehen können, wenn Stickstoff und Sauerstoff in der Luft bei den hohen Temperaturen der Wasserstoffverbrennung reagieren. Sie sind schädliche Luftschadstoffe, die zu schlechter Luftqualität und bodennahem Ozon beitragen, aber selbst keine Treibhausgase sind.
Lachgas (N₂O) ist eine andere Verbindung und ein starkes Treibhausgas. Es ist nicht der wichtigste Schadstoff bei der Wasserstoffverbrennung, auch wenn unter bestimmten Bedingungen sehr kleine Mengen nachgewiesen wurden. Eine Studie zu einem zu 100 % mit Wasserstoff betriebenen Heizkessel wies N₂O vor allem im Volllast-Betrieb nach A. Brennstoffzellen vermeiden Verbrennung und erzeugen daher am Einsatzort keine verbrennungsbedingten NOx [57-61,63-65].
Einsatz von grünem Wasserstoff in einem intelligenten Stromnetz neben anderen erneuerbaren Energiequellen
Wenn die Erzeugung erneuerbarer Energie, etwa durch Wind oder Sonne, den Bedarf oder die Kapazität des Stromnetzes übersteigt, bleibt ein Teil des möglichen Stroms ungenutzt. Diese Begrenzung der erneuerbaren Stromproduktion nennt man „Abregelung“, wobei abgeregelter Strom oft verschwendet wird. In einem intelligenten Stromnetz kann dieser überschüssige Strom flexibel zu Elektrolysesystemen geleitet werden, die grünen Wasserstoff erzeugen. Das intelligente Stromnetz sorgt für die optimale Nutzung erneuerbarer Energie, indem es Erzeugung und Nachfrage in Echtzeit überwacht und abgeregelten Strom automatisch Elektrolyseanlagen zuteilt, statt ihn zu verschwenden. Nach der Herstellung kann grüner Wasserstoff in Drucktanks, unterirdischen Salzkavernen oder anderen Langzeitspeichern gelagert werden. Steigt der Strombedarf stark an oder sinkt die erneuerbare Erzeugung (z. B. bei wenig Wind oder nachts), kann der gespeicherte Wasserstoff über Brennstoffzellen oder Turbinen wieder in Strom umgewandelt werden. Diese Integration maximiert nicht nur den Nutzen der erneuerbaren Energieerzeugung, sondern stellt auch eine stabile, steuerbare Energiequelle bereit, um das Stromnetz über längere Zeiträume auszugleichen.
Weitere Quellen:
- Mit überschüssiger Energie Wasser zu spalten könnte Wasserstoff zu einem wichtigen Teil der Zukunft sauberer Energie machen | Idaho National Laboratory
- Das Potenzial von Wasserstoff, die Abregelung erneuerbarer Energie in Schottland zu verringern | climatexchange
- Wasserstoffproduktion aus überschüssiger erneuerbarer Energie | Energy & Natural Resources Blog | Holland & Knight
Prognostiziertes Kosten-Diagramm für Elektrolyseure
Die gezeigte Grafik ist eine Prognose der Investitionskosten (CAPEX) für Wasserstoff-Elektrolyseure bis 2050 in Euro (€) pro Kilowatt (kW) Elektrolyseurleistung, basierend auf der Grafik in Abbildung 4 in [102]. Diese Grafik prognostiziert die CAPEX von Elektrolyseursystemen in drei verschiedenen Szenarien für das Mengenwachstum: „Bis 2050 wird die installierte Leistung voraussichtlich entweder 1 TWel, 5 TWel oder 17 TWel betragen. Die ersten beiden basieren auf Szenarien der International Renewable Energy Agency (IRENA) [98], während Letzteres für ein zu 100 % nachhaltiges Energie- und Industriesystem bis 2050 nötig wäre“. Dieses enorme Wachstum der Elektrolyseurleistung gilt als machbar, denn „die meisten untersuchten europäischen Regionen haben ausreichend hohe technische Potenziale, um mit erneuerbarer Energie eigenständig versorgt zu sein“ B. Die Linie in der gezeigten Grafik basiert auf den Ergebnissen des prognostizierten Basisszenarios (5 TWel) und zeigt, dass die Kosten für die Produktion von grünem Wasserstoff nicht nur sinken könnten, sondern voraussichtlich auch sinken werden.



















