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Électricité
Batteries
Le maillon manquant de la transition énergétique
Il y a plus de deux siècles, Alessandro Volta a empilé des disques de métal et du carton imbibé d'eau salée pour créer la première pile. Aujourd'hui, les batteries alimentent nos téléphones, nos voitures et, de plus en plus, des réseaux électriques entiers, en stockant l'énergie solaire et éolienne jusqu'au moment où elle est nécessaire. La course aux batteries se joue désormais entre les modèles lithium-ion, sodium-ion, à flux et métal-air, tous en compétition pour devenir assez bon marché, propres et durables afin de faire tourner un monde alimenté par les énergies renouvelables, jour et nuit.
(Guide illustré bientôt disponible)
3,2global
Comment cette solution est notée
- Impact4 / 5Les batteries permettent à la fois les transports électriques et les énergies renouvelables à la demande.
- Vitesse4 / 5Les usines et les installations se développent en quelques mois, pas en plusieurs décennies.
- Coût3 / 5Les coûts ont fortement baissé, mais le stockage de l'électricité sur de longues durées devient vite cher.
- Maturité4 / 5Produites en série aujourd'hui, mais les versions longue durée sont encore en développement.
- Nature1 / 5L'extraction des métaux pour batteries nuit à l'eau et aux terres, même si le recyclage s'améliore.
